- Neuf

Disque + butée + mécanisme. Pour moteurs OHV EN ECHANGE STD : reception impérative des anciennes pièces (mécanisme + disque) à la commande.
Précisez impérativement la cylindrée, le n° de moteur, l'année et le type de la voiture à la commande.
ATTENTION : un jeu trop important dans l'axe crénelé ou les ressorts ne permettra pas la réfection de votre embrayage !
Photo non contractuelle.
Rekord A :
1.5 à partir du moteur n° 15L- 159747
1.7 à partir du moteur n° 17L-714597
1.7S à partir du moteur n° 17S-13148
Disque + butée + mécanisme. Pour moteurs OHV EN ECHANGE STD : reception impérative des anciennes pièces (mécanisme + disque) à la commande.
Précisez impérativement la cylindrée, le n° de moteur, l'année et le type de la voiture à la commande.
ATTENTION : un jeu trop important dans l'axe crénelé ou les ressorts ne permettra pas la réfection de votre embrayage !
Photo non contractuelle.
Rekord A :
1.5 à partir du moteur n° 15L- 159747
1.7 à partir du moteur n° 17L-714597
1.7S à partir du moteur n° 17S-13148